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薩科微slkor半導體代理商培訓（一期）圓滿落幕
  • 更新日期： 2022-11-25
  • 瀏覽次數： 3760
?2022年11月21日，深圳市薩科微半導體有限公司（www.daohjn.cn）首期代理商培訓會圓滿落幕
行業數據|全球半導體IP供應商名單
  • 更新日期： 2022-11-24
  • 瀏覽次數： 2267
上周我發布了《全球半導體EDA工具供應商名單》，鏈接見下方： 行業數據|全球半導體EDA工具供應商名單 這周按照之前的計劃，繼續發布全球半導體IP供應商名單，見下圖 無論是EDA還是IP供應商數據，大家如果發現任何錯漏，請務必和我聯系。歡迎大家在公眾號內留言，或者和我微信交流（我的微信：jamesg0……
2022車載攝像頭產業鏈
  • 更新日期： 2022-11-24
  • 瀏覽次數： 2569
隨著汽車自動駕駛概念的盛行，車載感知傳感器市場正在飛速發展。車載攝像頭被比作自動駕駛的眼睛，是ICV Tank的數據顯示：據統計，2021年全球車載攝像頭前裝市場規模約為122億美元，后裝市場規模約51億美元。未來隨著智能汽車滲透率的提升，預計至2026年，全球車載攝像頭市場規模將達到355億美元。 隨著……
二極管常見問題
  • 更新日期： 2022-11-24
  • 瀏覽次數： 1696
薩科微二極管常見問題解答
穩壓（齊納）二極管
  • 更新日期： 2022-11-24
  • 瀏覽次數： 3191
齊納二極管又稱穩壓二極管（Zener diode），是指利用PN結反向擊穿狀態，其電流可在很大范圍內變化而電壓基本不變的現象，制成的起穩壓作用的二極管。
重大突破！國產車規MCU進入汽車核心應用區域
  • 更新日期： 2022-11-23
  • 瀏覽次數： 1885
近日，由芯師爺主辦的“第四屆硬核中國芯領袖峰會暨2022汽車芯片技術創新與應用論壇”在深圳國際會展中心成功舉辦，上海芯旺微電子（以下簡稱芯旺微電子，或ChipON）FAE總監盧恒洋出席峰會，并以《創新車規芯片技術，助力汽車新四化》為主題，分享了在汽車新四化的趨勢下，KungFu內核車規MCU的突破創新技術如何在汽車各大……
調研近百家專精特新企業之后，我們發現了這些企業成功的關鍵之處
  • 更新日期： 2022-11-23
  • 瀏覽次數： 1660
近年來，專精特新企業開始大量涌現。從企業微觀視角看，這是市場主體成功經營的結果，但是從中觀行業和宏觀經濟視角看，這或許是中國制造業展開系統性重構的一種重要表現。 在新一代技術革命和大國博弈等趨勢性力量的驅動下，中國制造業走向了深層次的結構性調整，驅動產業發展的系統性邏輯發生改變。研究中國制造，專精特新企業是極其重……
堅守MCU馬拉松賽道，澎湃微用腳步丈量長期主義
  • 更新日期： 2022-11-22
  • 瀏覽次數： 1834
芯所向，致未來！由芯師爺主辦的第四屆硬核中國芯領袖峰會暨2022汽車芯片技術創新與應用論壇于近日圓滿落幕。峰會上，來自廈門澎湃微電子有限公司（以下簡稱：澎湃微電子）產品經理葉益浩分享了主題演講——《缺貨潮退去的當下，國產MCU廠商如何避免裸泳？》。 ……
廣東努力打造半導體產業創新高地
  • 更新日期： 2022-11-21
  • 瀏覽次數： 1816
2022年11月15日下午，由廣東省半導體行業協會（GDSIA）主辦，以汽車“芯”未來為主題的2022廣東省半導體產業發展趨勢論壇在深圳會展中心成功舉辦。 新能源與智能網聯汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態，是汽車產業未來戰略的制高點。同時，以碳化硅、氮化鎵為主的第三代半導體的需……
最受歡迎的芯片之一555定時器已經50年了！
  • 更新日期： 2022-11-18
  • 瀏覽次數： 2792
電子史上最持久成功的芯片是由一名在后巷店面工作的人創造的。他的名字叫 Hans Camenzind，其制造芯片是 555 定時器，今年是它的 50 周年。它比所有競爭對手都更耐用，仍然以基本相同的設計制造，并已在全球售出數十億美元。 555 經久不衰，因為它……
Quiksol(銘冠國際)亮相2022德國慕尼黑國際電子元器件展覽會
  • 更新日期： 2022-11-18
  • 瀏覽次數： 2622
2022年德國慕尼黑國際電子元器件展覽會(electronica2022)于2022年11月15日在德國慕尼黑新國際博覽中心如期舉辦，展會從11月15日持續至11月18日。作為一家有著20年歷史的全球領先的電子元器件分銷商，Quiksol(銘冠國際)如期與您相約在德國慕尼黑新國際博覽中心C2展位558號，我們將竭誠為您……
多產品線組合+生態系統布局，兆易創新車規級MCU的發展之道
  • 更新日期： 2022-11-18
  • 瀏覽次數： 1765
隨著汽車電動化、智能化和網聯化趨勢的日益加強，汽車產業對芯片和電子元器件的需求正呈指數級的增長。傳統汽車電子元器件企業對汽車應用功能創新的需求無法全部滿足，在應對眾多造車新勢力的設計與采購需求時也捉襟見肘，行業需要更多優秀的芯片企業投身于汽車元器件供應鏈。特別是眾多MCU廠商，也看到了汽車元器件的升級機遇，紛紛入局汽車……

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