mos管說(shuō)白了就是半導(dǎo)體金屬管，它的使用范圍十分廣泛。且其作為行業(yè)中的“領(lǐng)頭大佬”，mos管的地位根深蒂固，無(wú)法撼動(dòng)。但是相對(duì)于其他來(lái)講，單獨(dú)的硅晶體管比較脆弱，所以制作時(shí)會(huì)使用一層氧化膜來(lái)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。這層簡(jiǎn)易的薄膜會(huì)讓它的外表更加的光滑，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一些缺點(diǎn)——表面太過(guò)于光滑，缺少了一些凹凸感，導(dǎo)致其傳導(dǎo)性大大的降低，所以會(huì)在氧化層上適當(dāng)?shù)拈_(kāi)一些孔洞。重復(fù)的進(jìn)行加保護(hù)膜，開(kāi)洞，會(huì)使警惕管更加的穩(wěn)當(dāng)，能夠在不影響使用感的情況下，保證了它的傳導(dǎo)性。 而隨著社會(huì)的高速發(fā)展，它也緊跟時(shí)代的潮流。在之前傳

智能電動(dòng)汽車(chē)龍頭企業(yè)蔚來(lái)汽車(chē)近日宣布：因芯片短缺，公司決定從3月29日起將合肥江淮汽車(chē)工廠(chǎng)的生產(chǎn)暫停５天。 原本70多元的汽車(chē)芯片有的已漲到2000多元，但即使愿意出高價(jià)、排長(zhǎng)隊(duì)，也不一定能買(mǎi)到。 讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因“芯荒”而“心慌”的，不光是眼下全球供應(yīng)鏈下的汽車(chē)芯片荒愈演愈烈，還有我國(guó)汽車(chē)芯片進(jìn)口比例畸……

2024年是SiC行業(yè)的分水嶺，也是Cree的分水嶺。 2024年，Cree的8寸廠(chǎng)規(guī)劃達(dá)產(chǎn)； 2024年，Cree的器件產(chǎn)品業(yè)務(wù)將超過(guò)材料業(yè)務(wù)占比； 2024年，Cree給出了營(yíng)收15億美元，EBIT3.75億元的營(yíng)業(yè)目標(biāo)； 2024年，越來(lái)越多研究機(jī)構(gòu)和廠(chǎng)商認(rèn)可的碳化硅行業(yè)的……

一項(xiàng)技術(shù)能從相對(duì)狹窄的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域變得廣為人知，有歷史的原因，也離不開(kāi)著名公司的推波助瀾，把SiP帶給大眾的是蘋(píng)果（Apple），而先進(jìn)封裝能引起公眾廣泛關(guān)注則是因?yàn)榕_(tái)積電（TSMC）。 蘋(píng)果說(shuō)，我的i Watch采用了SiP技術(shù)，SiP從此廣為人知；臺(tái)積電說(shuō)，除了先進(jìn)工藝，我還要搞先進(jìn)封裝，先進(jìn)封裝因此被業(yè)界提到了和先……

由于臺(tái)積電等英特爾的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手崛起，美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的技術(shù)和商業(yè)優(yōu)勢(shì)變得越來(lái)越小，甚至失去了在某些技術(shù)前沿領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，美國(guó)公司也因此面臨著嚴(yán)重的供應(yīng)瓶頸。 不過(guò)，伴隨著新冠肺炎疫情逐漸得到控制，美國(guó)將迎來(lái)新的歷史性機(jī)遇，以全面改造其半導(dǎo)體行業(yè)的公共和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施。然而，為了確保新的產(chǎn)業(yè)政策有效，許多舊有的戰(zhàn)略需要……

長(zhǎng)久以來(lái)，臺(tái)積電在芯片代工領(lǐng)域一直都是扮演著霸主角色。無(wú)論代工技術(shù)，還是代工規(guī)模，均是領(lǐng)先對(duì)手。不過(guò)最近一段時(shí)間，網(wǎng)上關(guān)于“芯片代工市場(chǎng)變天”、“三星取代臺(tái)積電”的消息層出不窮。 原因在于三星在不久前舉辦的IEEE ISSCC國(guó)際固態(tài)電路大會(huì)上，展示……

啟動(dòng)智能應(yīng)用能力中心 近日， 英飛凌大中華區(qū)智能應(yīng)用能力中心在深圳正式啟動(dòng)。該中心將聚焦工業(yè)級(jí)智能設(shè)備、智能家居、智能汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域，基于多個(gè)開(kāi)發(fā)測(cè)試平臺(tái)，充分挖掘如何利用各類(lèi)功率器件提升工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行效率、降低空調(diào)等家電的能耗、提高新能源汽車(chē)的續(xù)航能力；探索如何利用傳感器讓家電變得更智能、讓汽車(chē)行駛更……

MEMS（MicroelectronMechanicalSystems）系統(tǒng)即微機(jī)電系統(tǒng)，是指可批量制作的，集微型傳感器、執(zhí)行器、機(jī)械結(jié)構(gòu)、電源能源、信號(hào)處理、控制電路、高性能電子集成器件、接口、通信等于一體的微米或納米級(jí)器件或系統(tǒng)。 MEMS傳感器是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域，其采用微電子和微機(jī)械加工技術(shù)制造出來(lái)的新型傳感器。 與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產(chǎn)、易于集成和實(shí)現(xiàn)智能化的特點(diǎn)。 同時(shí)，在微米

獵板網(wǎng)4天前 在外人眼中，采購(gòu)屬于甲方，是選擇供應(yīng)商的強(qiáng)勢(shì)方。如果PCB供應(yīng)商價(jià)格高，服務(wù)差，可以隨時(shí)更換。但其實(shí)采購(gòu)工作并沒(méi)有那么輕松，篩選出一個(gè)穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的PCB供應(yīng)商，常面臨價(jià)格、交期、品質(zhì)等痛點(diǎn)。 那究竟如何解決這些采購(gòu)中的痛點(diǎn)，有沒(méi)有什么方法可以輕松搞定PCB采購(gòu)？ 答案是肯定的，大廠(chǎng)成熟的采……

看到標(biāo)題，您是否會(huì)感到好奇，為什么將它成為電流的逆止閥呢？其實(shí)，二極管具有兩個(gè)電極，它只允許電流從單一的方向通過(guò)，因此很多領(lǐng)域運(yùn)用它進(jìn)行整流。就好像水管上的逆止閥，水流只能單方向的通過(guò)，因二者性質(zhì)相似，所以我們將其稱(chēng)為電流的逆止閥。 早期的它，也就是二極管界的“老祖宗”真空的電子二極管，已經(jīng)能夠簡(jiǎn)單的發(fā)揮其作用了……

眾所周知，荷蘭艾司摩爾（ASML）光刻機(jī)一直是半導(dǎo)體制造的關(guān)鍵設(shè)備，尤其獨(dú)家生產(chǎn)的極紫外光刻機(jī)（EUV）更是不可或缺，也是協(xié)助臺(tái)積電、三星、英特爾能往更先進(jìn)制程發(fā)展的重要設(shè)備，美國(guó)限制中國(guó)大陸無(wú)法取得EUV光刻機(jī)，壓制中國(guó)大陸半導(dǎo)體發(fā)展。 近日，路透社專(zhuān)訪(fǎng)技術(shù)了ASML開(kāi)發(fā)副總裁Tony Yen，對(duì)ASML 的經(jīng)……

mos管在各個(gè)領(lǐng)域中的使用范圍十分的廣泛，作為半導(dǎo)體金屬管的一種，它的地位之高毋庸置疑，可以說(shuō)是這一領(lǐng)域的一大翹楚。倘若它單獨(dú)存在，相對(duì)來(lái)說(shuō)十分的脆弱，因此制作時(shí)需要用特殊的工藝對(duì)它進(jìn)行保護(hù)，這種特殊的能以能讓它的外形更加的流暢光滑，但是流暢光滑也會(huì)給它帶來(lái)壞處，它的傳導(dǎo)性因此變得不那么敏感，所以，如果它采用了特殊工藝的外層保護(hù)，就需要在外側(cè)開(kāi)啟孔洞，來(lái)保障它的傳導(dǎo)性。 因此，如今我們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域都能夠看見(jiàn)它的存在，小到手機(jī)產(chǎn)業(yè)，大到高科技的研發(fā)，它的地位之高，我們都能得以見(jiàn)得。 且在這